Une petite photo de face pour voir ce que ça
donne : le phare sera remonté après avoir
été décapé, de même pour les
compteurs (à moins que je les change car je n'aime pas le
bloc des témoins au milieu )...pour faire simple : toutes
les pièces métalliques noires vont être
décapées. Reste aussi à acheter des vis plus
longues que celles fournies avec les pattes de phare....ridicules,
et les petits clignos pour fixer le phare sur les dites pattes.
T'as raison Fred en ce qui concerne le maître cylindre avant,
j'ai peur que le bocal déjauge comme ça ! Je n'avais
pas pensé à ça avant de commencer.